“Il futuro dei veicoli commerciali
leggeri (Lcv) in Europa dipende in larga misura dalle normative
dell’Unione Europea”. Lo ha sottolineato al Salone di Hannover
Emanuele Cappellano, responsabile Europa di Stellantis e numero
uno di Stellantis Pro One, la divisione dei veicoli commerciali
del gruppo.
“Il Salone di Hannover è un forte richiamo – ha spiegato
Cappellano- all’importanza dei veicoli commerciali: il segmento
degli Lcv rappresenta un pilastro strategico per l’Europa, sia
dal punto di vista della produzione sia dell’utilizzo, con
particolare attenzione alle piccole e medie imprese che
costituiscono l’ossatura del tessuto industriale europeo. Negli
ultimi anni, tuttavia, questo settore sta affrontando un
rallentamento dovuto all’incertezza economica e alle sfide poste
dalla transizione energetica. I clienti continuano infatti a
preferire i modelli con motore a combustione interna”.
“L’intero settore – ha affermato Cappellano – chiede
all’Unione Europea di definire e attuare con urgenza misure
efficaci e adeguate. È ormai evidente che una transizione
sostenibile richiede una regolamentazione sostenibile. Oggi le
esigenze dei clienti non procedono alla stessa velocità delle
normative. Ancora una volta, le misure devono essere pertinenti,
concrete e tempestive. E ne abbiamo bisogno adesso”.
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